Міністэрства транспарту і камунікацый зацвердзіла Палажэнне аб патрабаваннях да дыягнастычных станцый. Адпаведная пастанова ад 26 жніўня 2022 г. № 79 вызначае арганізацыйна-тэхнічныя і тэхналагічныя патрабаванні да дыягнастычным станцыях. Сярод іх — абавязак станцый арганізаваць анлайн-запіс на праходжанне тэхагляду, магчымасць дыстанцыйнай аплаты праз АРІП і стварэнне базы дадзеных з пройдзенымі тэхаглядамі.
Па выніках правядзення дзяржтэхагляду на дыягнастычных станцыях павінны будуць фарміраваць інфармацыйны масіў дадзеных, які змяшчае:
- інфармацыю аб транспартных сродках, прадстаўленых на дзяржтэхагляд, выніках кантрольна-дыягнастычных работ (у тым ліку пратаколы вымярэнняў);
- вынікі фотафіксацыі транспартных сродкаў і іх рэгістрацыйных знакаў, вынікі выдачы дазволаў.
Згодна з пастановай, можа быць арганізавана праца і мабільных дыягнастычных станцый. Дакумент замацоўвае абавязковыя элементы, якія там павінны быць.
Пастанова № 79 уступае ў сілу з 22 верасня 2022 г.
«Лісты шчасця» за тэхагляд абяцалі яшчэ ў 2021
Базу дадзеных з тэхаглядамі аўтамабіляў у тым ліку можна будзе перадаць аператару камер фотафіксацыі на дарогах. Такім чынам з’явіцца магчымасць рэалізаваць тое, што анансавалі яшчэ ў пачатку 2021 года — «лісты шчасця» са штрафамі будуць прыходзіць не толькі за перавышэнне хуткасці, але і за адсутнасць тэхагляду. З пачатку 2021 года ў «Белтэхаглядзе» адзначалі ажыятаж на праходжанне тэхагляду. З 1 студзеня ў Беларусі скасавалі дзяржаўнае мыта за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху. Замест яе ўвялі транспартны падатак, выплата якога больш не прывязаная да тэхагляду. Пазней высветлілася, што хоць згодна са змененым КаАП, прынятым у сакавіку 2021 года, «ліст шчасця» можна атрымаць за любое парушэнне «супраць бяспекі руху і эксплуатацыі транспарту», тэхнічна такой магчымасці яшчэ няма.
«Мы разлічваем, што ў гэтым годзе ў поўнай меры запрацуюць камеры фота- і відэафіксацыі правапарушэнняў, якія будуць перадаваць у ДАІ інфармацыю аб транспартных сродках, якія не прайшлі дзяржтэхагляд», — папярэдзілі ў «Белтэхагляд» у пачатку 2022. Наяўнасць або адсутнасць тэхагляду на дадзены момант правяраюць толькі ў тых машын, якія ўжо трапілі на камеру як парушальнікі хуткаснага рэжыму. Штраф атрымлівае ўладальнік транспартнага сродку.
Якая зараз сітуацыя з тэхаглядамі
З пачатку года ў Гродзенскай вобласці інспектары ДАІ выявілі 2069 кіроўцаў, якія ездзілі без тэхагляду, расказалі на «Гродна Плюс». Сярод іх 367 кіроўцаў аказаліся «паўторнікамі» — такое парушэнне ўжо выяўлялі ў іх на працягу года.
Чытайце таксама:
