Больш чым 50 гадоў у Гродне быў толькі адзін аўтавакзал. У бліжэйшы час сітуацыя зменіцца. У ГЗК “Трыніці” адкрываецца пасажырскі тэрмінал. “АвтоГродно” першым наведаў тэрмінал да адкрыцця і даведаўся, як менавіта ён будзе працаваць.

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Гэта адзін з двух прыватных тэрміналаў у Беларусі, якія адкрываюцца ў бліжэйшы час. Тэрмінал ўяўляе з сябе касу, залу чакання, перон, а ў перспектыве нават аўтаматычную камеру захоўвання.

“АвтоГродно”: “Якія напрамкі будзеце асвойваць?”

Atlas: “З нашай платформы плануюцца штодзённыя адпраўлення аўтобусаў, маршруты якіх звяжуць Гродна з Мінскам, Брэстам, Лідай, Ваўкавыскам, Зэльвай і іншымі гарадамі Беларусі. Пасля гэтага мы плануем наладзіць маршруты ў іншыя гарады Беларусі і ўжо вядзем перамовы з перавозчыкамі, каб з нашага тэрмінала гродзенцы маглі ездзіць у Беласток, Варшаву, Вільню і Рыгу, а таксама ў іншыя еўрапейскія і расійскія гарады”.

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Для камфорту пасажыраў створана зала чакання на 24 пасадачных месцы, у памяшканні працуе сістэма ацяплення і кандыцыянавання паветра. На працягу месяца побач будзе ўсталяваная аўтаматычная камера захоўвання. У ёй можна будзе пакінуць рэчы, каб здзейсніць шопінг або наведаць адну з шматлікіх кропак грамадскага харчавання ў ГЗК “Трыніці”.

Atlas: “Квіткі на рэйсы можна набываць з дапамогай звыклага дадатку Atlas альбо праз касу. Яна, дарэчы, з’яўляецца абавязковай умовай для арганізацыі міжнародных перавозак. У касе можна будзе выкупіць загадзя забраніраваныя квіткі. Гэта значыць, вы браніруеце квіток, напрыклад, да Варшавы па тэлефоне ці праз дадатак, і на працягу 24 гадзін выкупляеце яго ў касе”.

Час працы касы і залы чакання – з 8:00 да 21:00.

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Atlas: “Калі пачнуць працу рэйсы на Беласток, Варшаву і Вільню – тэрмінал будзе пачынаць працу прыкладна з 4 раніцы, так як міжнародныя рэйсы па большай частцы ранішнія. Па меры павелічэння колькасці рэйсаў, час працы таксама будзе павялічвацца”.

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

У адным месцы квіткі на аўтобусы, цягнікі і самалёты

У будучыні ў тэрмінале плануецца размяшчэнне білетнай касы, у якой можна будзе набыць білеты і на аўтобусы, і на цягнікі, і на самалёты. У спецыялістаў тэрмінала будзе доступ да шматлікіх міжнародных сістэмах браніравання, што дасць магчымасць дапамагчы пасажыру дабрацца да любога горада Еўропы. Напрыклад, гродзенцу трэба з’ехаць у Берлін, тады спецыяліст дапаможа падабраць пасажыру аптымальны рэйс з Гродна ў Варшаву, а далей арганізуе новы рэйс з перасадкай.

Платформа новага тэрмінала дазваляе абслугоўваць адначасова чатыры мікрааўтобусы. Патэнцыял прапускной здольнасці тэрмінала можа быць даведзены да 24 мікрааўтобусаў у гадзіну. Пры гэтым, толькі кампанія Atlas мае намер забяспечыць адпраўку рэйсаў па маршруце Гродна-Мінск кожныя 20 хвілін, пасля ўзгаднення рэйсаў з ДП «Аператар пасажырскіх перавозак».

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

Пассажирский терминал - автовокзал - Тринити - маршрутки Минск Гродно

“АвтоГродно”: “Чакаеце патокі пасажыраў з усяго горада?”

Atlas: “Мы чакаем, што тэрмінал у першую чаргу будзе зручны для жыхароў Кастрычніцкага раёна Гродна і дазволіць эканоміць іх час. Калі частка трафіку прыгарадных і міжгародніх маршрутаў пяройдзе на новы тэрмінал, цэнтр горада павінен разгрузіцца ад аўтобусаў. Ён будзе асабліва актуальным пасля ўводу ў эксплуатацыю чацвёртага маста праз Нёман”.

У выпадку поспеху праекта падобныя тэрміналы могуць з’явіцца ў іншых раёнах горада, а таксама ў іншых населеных пунктах Гродзенскай вобласці.

Дарэчы, як даведаўся “АвтоГродно”, яшчэ да пачатку работы тэрмінала, супрацоўнікі сутыкнуліся з праблемай: аўтаўладальнікі паркуюць на пероне свае машыны, ігнаруючы “цагліну”. Спецыялісты просяць больш уважліва глядзець на знакі, каб у будучыні не перарываць рэйсы.

Задай пытанне, дашлі заўвагу або прапануй тэму