Белорусская Белшина и российская Кама лидируют по спросу на недорогие зимние шины. И в этом прослеживается преемственность поколений: оба производителя знакомы водителям ещё с тех времён, когда пешеходы с интересом провожали взглядом чуть ли не каждый проезжающий мимо автомобиль. Автомобильная резина тогда была в дефиците, поэтому без раздумий покупали что есть. А это как раз были белшиновские и камовские колёса.
Сегодня с интересом смотрят только на эксклюзивные машины, а ассортимент зимней резины избыточный. Кому нравится выбирать и сравнивать, советуем познакомиться с онлайн-каталогом autoset.by/tires/zimnie-shiny/ — в нём так много информации, как нигде. Если времени на поиски нет и интересует бюджет-сегмент, приводим альтернативу шинам Белшина и Кама.
Выбор по погоде
Погода зимой в разных регионах Беларуси может сильно отличаться. Как правило, южные области почти не видят снега и не мёрзнут. При этом чем севернее, тем холоднее и чаще на дорогах бывает снежный или ледяной покров. От того, какая погода свойственна тому или иному району, зависит выбор шин.
Для бесснежной и тёплой зимы подходят шины альпийского типа, они выигрышны на чистом и слякотном асфальте. Покрышки скандинавского типа подходят для морозной зимы, которая покрывает дороги или снегом, или льдом. Различие между ними заметны по чертам протектора и твёрдости.
Модели и применяемость
Недорогие «альпийки», которые можно купить в интернете: Zeetex WP1000. Fortuna Winter UHP, Zeta Antarctica 5, Росава WQ-101, Premiorri Viamaggiore. Подходят ли эти модели конкретному автомобилю, можно уточнить по ссылке autoset.by/tires_by_auto/. По этому же адресу узнаешь, есть ли подходящий размер Sunwide Snowide, Zeta Antarctica Sport, Viatti Vettore Brina V-525, Амтел NordMaster ST, Росава WQ-102 и других дешёвых «скандинавок».
Что касается шипованной резины, её эксплуатация в границах Беларуси из года в год всё менее оправдана. Устойчивого толстого слоя из снега или льда на дорогах не бывает, в том числе из-за вмешательства в дорожную обстановку коммунальных служб.
Покупка шипованных покрышек станет логичной, если автомобиль часто выезжает в страны с более суровыми зимами, где с погодой мирятся, а не борются. При этом некоторые европейские страны запрещают движение на шипах и уже на границе разворачивают автомобили, которые с характерным цоканием катятся по асфальту.