Міністэрства транспарту і камунікацый Беларусі можа адкрыць у 2020 годзе авіярэйсы паміж рэгіянальнымі аэрапортамі: Гомель-Гродна, Брэст-Віцебск, піша belta.by.
«Мы цяпер думаем над праектамі пералётаў паміж абласнымі гарадамі. Раней гэта было эканамічна немэтазгодна. Калі аэрапорты сталі ажываць, эканамічная сітуацыя пачынае паляпшацца. Гэта спрыяе павелічэнню ў цэлым пасажырапатоку», — паведаміў Арцём Сікорскі, дырэктар Дэпартамента па авіяцыі Мінтранса.
Паводле яго слоў, палёты можа выконваць не толькі беларускі перавозчык, але і расійскія авіякампаніі. У якасці магчымага перавозчыка разглядаюць і ўкраінскія кампаніі. «Мы разглядаем зараз палёты на вялікія адлегласці, як Гомель-Гродна, Брэст-Віцебск. Чаму гэты праект доўга ідзе? Неабходна, каб была эканамічная мэтазгоднасць як для эксплуатанта, так і для пасажыра. Калі чалавек гатовы заплаціць нейкую суму, але дабрацца значна хутчэй, яму будзе выгадны пералёт «, — дадаў Арцём Сікорскі.
«З той жа кампаніяй Wizz Air падпісана пагадненне, якое не абмяжоўвае кірункі палётаў. Са многімі расійскімі кампаніямі няма абмежаванняў на рэйсы з рэгіянальных аэрапортаў. Думаю, цікавасць да гэтых напрамках будзе расці. З авіякампаніяй «Белавія» мы пралічваем арганізацыю рэгулярных зносін па мадэлі лоўкост-маршрутаў «, — распавёў дырэктар Дэпартамента па авіяцыі.
"Пяльменная 1961" пачала працу на Савецкай, 23 у суботу, 22 лютага. Установа адкрылася на тым…
Шматгадзінныя чэргі, перфаратар і два акенца на рэгістрацыю. Дзяўчына схадзіла ў Гродзенскае агенцтва па дзяржаўнай…
Прадпрыемства "Гродна Азот" 12 лютага ў Telegram-канале анансавала конкурс да Дня роднай мовы. Да самога…
Палітзняволены з Гродна Кірыл Кетурка скончыў жыццё самагубствам у Цэнтры ўтрымання пад вартай у Варшаве-Служэўцы…
Былому сенатару і дырэктару «Краснасельскбудматэрыялы» Уладзіміру Кісялёву пагражае да трох гадоў калоніі за разгалашэнне службовай…
"Малочны Мір" абавязалі змяніць назву для серыі глазураваных сыркоў. Пасля чыёсьці скаргі ў Міністэрства антыманапольнага…