Гэты раён зараз называюць самым прэстыжным у Гродне. І справа нават не ў геалакацыі. Мікрараён на Лідскай спраектаваны па прынцыпе «Горад у горадзе», дзе ў межах некалькіх кварталаў будуць сканцэнтраваны не толькі сучасныя дамы, але і ўся неабходная інфраструктура. Калі тут пачнуць адзначаць першае наваселле і як зменяцца транспартныя развязкі вакол прэстыжнага раёна, расказвае grodnoplustv.by.
Актыўнае будаўніцтва тут пачалося крыху больш за год таму, вясной 2018, і цяпер ужо практычна гатова заходняя частка новага мікрараёна. Тры дамы зменнай паверхавасці ўжо аформлены ў адзінай каляровай гаме, і хутка прыймуць першых жыхароў. Яшчэ адзін будзе здадзены ў эксплуатацыю ў жніўні. Ва ўсходняй частцы мікрараёна пакуль вядуцца толькі падрыхтоўчыя працы. Менавіта тут будуць сканцэнтраваны самыя арыгінальныя будынкі.
— Вышынныя дамы шматпавярховыя — іх адметнай асаблівасцю з’яўляецца ўсходняя частка мікрараёна, якая выканана ў маналітным каркасе з характэрнай пластыкай фасадаў і крывалінейнымі планамі, — кажа Алег Валканоўскі, галоўны архітэктар «Гроднажылбуда».
Дзякуючы архітэктурнаму рашэнню ў выглядзе хвалепадобных выгібаў, праекціроўшчыкі пра сябе ўжо празвалі гэтыя дамы «чарвячкамі». Сваёй высотнай часткай, разлічанай на 16 паверхаў, яны будуць павернутыя ў бок Румлёўскага маста, апошні пад’езд будзе глядзець у цэнтр мікрараёна і мець усяго 8 паверхаў. Тут жа ўзвядуць дзве 19-павярховыя вежы-свечкі і серыю дамоў паніжанай паверхавасці. Дарэчы, акрамя новай прапіскі, навасёлаў парадуе тут многае.
Бо амбіцыйны праект, які зараз ўвасабляюць у жыццё будаўнікі, задуманы па прынцыпе — «горад у горадзе». На 28 гектарах, дзе раней размяшчаўся ваенны гарадок, з’явяцца не толькі дамы, але і ўся неабходная інфраструктура. У першую чаргу гэта дзіцячы сад, які акрамя дашкалят будуць таксама наведваць і вучні 1−4 класаў. Старэйшыя хлопчыкі і дзяўчынкі будуць тэрытарыяльна замацаваны за 11-й школай. Для камфортнага шопінгу тут ўзвядуць гандлёвы цэнтр, таксама адкрыюць аддзяленне сувязі, і шэраг аб’ектаў сацыяльнага абслугоўвання. Зоны паркоўкі вынесуць на перыферыю жылых кварталаў. Гэта значыць, заезд у двары дазволены толькі спецтранпспорту, гэта хуткія, МНС і іншыя службы. Асабістыя аўтамабілі змогуць уязджаць на дваровыя тэрыторыі толькі ў момант засялення для разгрузкі. Шэраг новых рашэнняў плануецца і ў развіцці транспартнай сеткі вакол мікрараёна.
— Намечана рэканструкцыя вуліцы Белуша з пашырэннем скрыжавання і ўладкаваннем светлафорнага рэгулявання, уладкаваннем зялёнай паласы па вуліцы Белуша. Далей ад Белуша ідзе рэканструкцыя вуліцы Лідскай. Праз міні-кальцо, якое прадугледжана ў мэтах хуткаснага рэжыму замест «спячых паліцэйскіх» ідзе падаўжэнне вуліцы Лідскай да вуліцы Прыгараднай, — кажа Алег Валканоўскі.
Па перыметры з’явіцца яшчэ адна вуліца, якая зараз умоўна названая Праектуемая. Яна стартуе ад назіральнай пляцоўкі ДАІ і па задумцы злучыцца з Прыгараднай, стварыўшы своеасаблівую пятлю вакол новага мікрараёна. Што тычыцца больш доўгатэрміновых перспектыў у развіцці транспартнай сеткі, тут новаўвядзенні, хоць і звязаныя з будаўніцтвам новага раёна, ўсё ж будуць увасоблены за яго межамі. Гаворка ідзе пра сучасную чатырохпалоску, якая злучыць трасу М6 з вуліцай Антонава. Таксама, з’явіцца і дадатковы выезд з новага мікрараёна на Румлёўскі праспект. Ён будзе абсталяваны з дапамогай двухузроўневай развязкі. Рашэнне гэтага дарожнага пытання будзе рэалізавана ўжо бліжэй да 2030 года.
