Аўтарэтраклуб «Вінтаж» 20 красавіка ў цэнтры Гродна прадставіў новы адрэстаўраваны аўтамабіль — мотавазок «Маргуноўку». Гэтая машына ў савецкія гады прызначалася для людзей з інваліднасцю і стала вядомай дзякуючы фільму «Аперацыя „Ы“, або Іншыя прыгоды Шурыка».
Аўтамабіль 1958 года аднаўлялі паўгода. Знайшлі яго на тэрыторыі прыватнага прадпрыемства ў Аульсе. У Гродне ў савецкія гады такіх машын было ўсяго некалькі штук.«У пасляваенныя гады ў вялікай краіне было шмат інвалідаў, якія засталіся без ног, і таму кіраўніцтвам было прынята рашэнне наладзіць выпуск мотакалясак для такіх грамадзян. Кіраванне ў такіх міні-аўтамабілях было цалкам ручное. Выдаваліся яны бясплатна», — распавядае кіраўнік культурна-гістарычнага аўтарэтраклуба «Вінтаж» Сяргей Мукасей.
Сёння ў Гродне ўсяго адзін такі мотавазок, яго рэстаўрацыя пачыналася з поўнай разборкі і замены шматлікіх дэталяў. Аўтамабіль доўгія гады прастойваў у непрацоўным стане пад дрэвам.
«Машына сёння на хаду і для гэтага прыйшлося ўпарта папрацаваць на працягу некалькіх месяцаў. Яна была дзіравая наскрозь, пастараліся аднавіць усё роднае. Знайшлі новую гуму ў Польшчы, нам пашанцавала, што там выпускаюць такога ж памеру на бульбяныя капалкі. На пошук іншых неабходных запчастак сышло крыху больш за два месяцы. Сёння машына ў працоўным стане і можа разагнацца да 50 км/г», — дадаў Сяргей Мукасей.
СМЗ С-ЗА — аўтамабіль-мотавазок на чатырох колах, які змяніў свайго трохколавага папярэдніка СМЗ С-1Л. Выпускалася машына ў Серпухаве на матацыклетным заводзе ў перыяд з 1958 па 1970 год. Пад капотам незвычайнага аўтамабіля знаходзіўся даволі маленькі матацыклетны рухавік ІЖ-49, магутнасць якога складала ўсяго 8 конскіх сіл. Ён дазваляў аўтамабілю развіваць максімальную хуткасць у 60 км/г. За 12 гадоў вытворчасці было выраблена больш за 200 тыс. экзэмпляраў. Пасля з’яўлення на тэлеэкранах СМЗ С-3А атрымаў народнае прызнанне і абзавёўся мянушкай «Маргуноўка». Справа ў тым, што аўтамабілем кіраваў вядомы савецкі акцёр Яўген Маргуноў у фільме «Аперацыя „Ы“, або Іншыя прыгоды Шурыка».
Двухмеснае аўто мела даўжыню ўсяго 2,6 метра, а шырыня яго дасягала 1,3 м. Вага заднепрываднога «вазка» — 425 кілаграмаў, а ёмістасць паліўнага бака — 12 літраў.
Плюсам матацыклетнага матора стала прастата канструкцыі. Паводле астатніх характарыстык аўто апынулася слаба прыдатным да эксплуатацыі.
Гродзенскі абласны суд прызнаў Ежы Грыгенчу вінаватым паводле чатырох крымінальных артыкулаў. Яму прызначылі шэсць гадоў…
Блогер з Гродна Аляксей Саўко з ростам у 136 см апублікаваў фота ў футболцы “Команда…
Экран вышынёй 7 метраў з’явіўся на фасадзе гандлёва-забаўляльнага цэнтра Triniti на праспекце Янкі Купалы. Гэта…
Гродзенская вобласць страціла лідарскую пазіцыю па колькасці арганізаваных турыстаў. Цяпер сярод найбольш папулярных напрамкаў —…
Аперацыя праводзіцца на тэрыторыі Гродна і Гродзенскага раёна ў рамках камандна-штабных вучэнняў сілавікоў. На час…
Байкеры выявілі ў Пышках дрот, нацягнуты на ўзроўні шыі. Відэа яны размясцілі ў TikTok. "Вось…