Бывшего строителя депортировали из Польши в Беларусь с запретом въезда на пять лет. Причина — перевозка белорусом мигрантов. Также полиция временно конфисковала машину его семьи, на которой мужчина вез людей перед задержанием.
О подробностях «бизнеса» и задержания перевозчика рассказала изданию MOST его жена. После депортации мужа она осталась в Польше с маленьким сыном. Сам мужчина подтвердил журналистам факт случившегося, но от комментариев отказался. Имена героев изменены по их просьбе.
Наталья белоруска, как и муж Андрей. Она работает на заводе в Белостоке, с мужем воспитывали трехлетнего сына. До депортации Андрей жил в Польше несколько лет, считался квалифицированным строителем. В начале миграционного кризиса на польско-белорусской границе мужчина уволился и искал работу. Про возможность перевозить мигрантов он узнал от белорусов в Польше, которые уже этим занимались.
Андрей нашел заказчиков и каналы. В сентябре 2021 года он начал возить мигрантов из стран Ближнего Востока, которые переходили границу Беларуси и ЕС, минуя КПП. В основном это были сирийцы. Андрей предлагал попробовать возить их жене, но та отказалась. Отговаривала и его.
Первые поездки прошли успешно. Андрей подобрал сирийцев недалеко от пограничной зоны и доставил в Варшаву. Сколько именно он заработал, его жена не уточнила.
Схема перевозки и оплата
На начальном этапе сумма за одного мигранта могла доходить до 600 евро, но многое зависело от маршрута. По информации редакции MOST, в октябре 2021 года за перевозку одного мигранта от Белостока до немецкой границы заказчик платил около 200 евро. За один рейс можно было перевезти 4−5 человек. Поездка обходилась перевозчику в 800−1000 евро. В этом бизнесе работала компания белорусов по обе стороны границы, был специальный маршрут, рассказала Наталья.
В начале миграционного кризиса на границе Беларуси и ЕС нелегалы сами платили деньги водителю. Позже всем занимался куратор в Варшаве, выходец из стран Ближнего Востока. Мигранты сообщали ему, где находятся, куратор передавал информацию курьерам возле границы, а те забирали людей и везли в первую точку. Каждый отрезок дороги оценивался по-разному. Куратор давал перевозчикам предоплату на бензин, а при удачной перевозке людей платил оговоренную сумму.
В основном все мигранты ехали в Германию. Первым пунктом был Белосток, после их везли в Варшаву. Там их ждала специально снятая квартира. Иностранцы находились в ней несколько дней, им давали чистую одежду, стригли и готовили к поездке в Германию. Туда их вез уже другой курьер. Это был более легкий отрезок дороги.
На участке от границы с октября начали проверять почти каждую машину. Тогда контрабандисты придумали специальную схему. Первой ехала пустая машина с водителем, который проверял, где стоят посты полиции. Информацию он передавал другому водителю, в машине которого были мигранты.
Разбил машину, остался должен
В ноябре главный заказчик предоставил Андрею для перевозки мигрантов автомобиль на хорватских номерах. За день до задержания он разбил машину, и его поставили «на счетчик». По словам Натальи, у него не было денег, чтобы вернуть долг, хотя он постоянно работал. На что он тратил деньги, женщина не знает. Ей мужчина говорил, что работает для семьи.
На последнюю поездку Андрей одолжил деньги у Натальи и взял семейную машину. В тот же день его задержали на трассе Белосток — Варшава с мигрантом из Сирии. Спустя пять часов Наталье позвонили из полиции. По ее словам Андрей разговаривал неадекватно, рядом был его пассажир и полицейский. Что будет с семейной машиной, решат после следствия. Ее конфисковали, но обещают вернуть Наталье по доверенности.
Через четыре дня после задержания прошел суд. По его решению белоруса депортировали. В конце декабря Андрея привезли к границе под конвоем и посадили в первую машину в направлении Беларуси. Он был без вещей и телефона.
После депортации мужа женщине звонили с угрозами
Уже в Беларуси он попросил телефон у людей, позвонил жене. Мужчина извинялся и просил, чтобы она с сыном тоже возвращалась в Беларусь. Женщина не согласилась, приняв решение самостоятельно строить новую жизнь в Польше.
Уже после того, как мужа вывезли, Наталье звонили и угрожали его бывшие коллеги по бизнесу. Андрей оказался должен много денег. Наталья думает, что Андрея «сдали» местные конкуренты, которые тоже зарабатывали на мигрантах. В 2022 году белорус готовился получить вид на жительство в Польше, но сейчас это невозможно из-за депортации.
Миграционный кризис и белорусы
В середине января 2022 года польские пограничники задержали 9 человек в связи с организацией нелегальной миграции из Беларуси в ЕС. По данным Генпрокуратуры Польши, группа действовала с сентября 2021 года по январь 2022 года. На деятельность выделено 8,7 млн евро, из них 4,3 млн — на перевозку мигрантов в Германию. Известно, что несколько белорусов в Польше привлекли за перевозку мигрантов к уголовной ответственности.
В прошлом году польские пограничники зафиксировали почти 40 тысяч попыток нелегального пересечения польско-белорусской границы. В декабре — 1,7 тыс. попыток пересечения границы, в ноябре — 8,9 тыс., в октябре — 17,5 тыс., в сентябре — 7,7 тыс., в августе — 3,5 тыс.
За 2021 год в Германию через территорию Беларуси и Польши прибыли 11 213 нелегальных мигрантов. Их число стало расти летом 2021 года. В августе в Германию въехали 474 недокументированных мигранта, после чего их число резко возросло — до 2 049 человек в сентябре. В октябре поток мигрантов вырос до 5 294 человек, к ноябрю он снизился до 2 849, в декабре зафиксировали въезд 521 мигранта.
Попытки незаконного пересечения польско-белорусской границы не прекратились до сих пор. Сколько всего мигрантов осталось в Беларуси, неизвестно. В транспортно-логистическом центре вблизи пункта пропуска «Брузги» остаются 767 человек: 318 мужчин, 149 женщин и 300 детей, сообщила «Гродненская правда».
Читайте также: