20 мільёнаў рублёў інвестыцый, 3 500 аўтамабіляў і 100 аўтобусаў. Якім будзе новы лагістычны цэнтр у «Каменным Логу»

У пункце пропуску «Каменны Лог» на беларуска-літоўскай мяжы пабудаваны транспартна-лагістычны цэнтр. Яго адкрыццё адбудзецца ў канцы студзеня. Па заканчэнні рэканструкцыі да канца 2019 года беларускія мытнікі змогуць прапускаць у суткі да шасці тысяч транспартных сродкаў, з якіх каля 3,5 тысячы легкавых аўтамабіляў, 2400 грузавікоў і 100 аўтобусаў, піша «Гродзенская праўда».

У «Каменным Логу» пропуску ўпершыню плануецца рэверсіўная канальная сістэма для афармлення транспартных сродкаў. Гэта азначае, што колькасць аўтамабіляў на ўезд і выезд з краіны і лік каналаў можна будзе змяняць па напрамках рухаў. Каб кантраляваць і накіроўваць транспартныя патокі па стаяначным месцам, укараняць тэхналогію аўтаматызаванага электроннага размеркавання аўтамабіляў.

Акт прыёму быў падпісаны ў апошнія пераднавагоднія дні. Рэалізаваная першая чарга буйнога інвестыцыйнага праекта РУП «Белмытнясэрвіс» — стварэнне сэрвіснай зоны пункта пропуску «Каменны Лог». Агульны аб’ём інвестыцый, накіраваных на яго рэалізацыю, — каля 20 мільёнаў рублёў. Як паведамілі ў РУП «Белмытнясэрвіс», з адкрыццём цэнтра будзе створана 90 новых працоўных месцаў.

У «Каменным Логу» з’явіцца інспекцыйна-надглядны комплекс. Ён заменіць састарэлы мабільны. Гэта дазволіць спецыялістам хутчэй праводзіць мытны кантроль. Разглядаецца магчымасць арганізацыі пераходу пешаходаў праз пункт пропуску.

— З'яўленне такога аб’екта ў раёне дазволіць стварыць каля 130 працоўных месцаў, паколькі ў зоне працы транспартна-лагістычнага цэнтра будзе аказвацца шмат іншых паслуг, — адзначыла намеснік старшыні Ашмянскага райвыканкама па пытаннях эканамічнага развіцця Галіна Лютковская. — Также плануецца стварэнне невялікай вытворчасці. Добрыя перспектывы і ў перавозчыкаў, якіх у Ашмянскім раёне сёння 15, аднак, несумненна, гэтым цэнтрам будуць карыстацца і перавозчыкі з іншых рэгіёнаў. Праз «Каменны Лог» ідуць грузы ў два найбуйнейшых марскіх порта — у Калінінград і Клайпеду, што некалькі спрашчае для перавозчыкаў лагістыку.

Дарэчы, сумежны літоўскі пункт пропуску «Мядзінінкай» таксама плануюць рэканструяваць. Пачнуць работы у 2019 годзе, завяршыць іх маюць намер на працягу трох гадоў.