“Хуткасць у гарадах – да 50 км/г, блізкае святло – заўсёды”: што прапануюць памяняць у ПДР

Амаль два тыдні беларусы маглі выказваць свае прапановы наконт новай рэдакцыі Правіл дарожнага руху. Пакуль распрацоўнікі вывучаюць прапановы, што паступілі, і дапрацоўваюць дакумент, tut.by абраў темы, якія больш за ўсё хвалявалі кіроўцаў і пешаходаў падчас грамадскага абмеркавання праекта ўказа.

Забараніць спыненне для праверкі дакументаў

Фото: Олег Киндар
Фота: Алег Кіндар

У праекце ўказа: зараз супрацоўнікі ДАІ ўпэўнены, што і так маюць права спыняць кіроўцаў для праверкі дакументаў. Аднак многія кіроўцы з гэтым не згодныя – выразна гэты момант у ПДР не пазначаны. Цяпер МУС хоча «ўзаконіць» спыненне для праверкі дакументаў.

Менавіта гэты пункт выклікаў найбольшую колькасць негатыўных водгукаў. Многія каментары ў грамадскім абмеркаванні з гэтай нагоды лаканічныя: «Забараніць прыпынак для праверкі дакументаў».

Карыстальнікі знайшлі юрыдычная абгрунтаванне для таго, каб норму не ўводзіць: «Прыпынак кіроўцы для праверкі дакументаў трэба лічыць адміністрацыйным затрыманнем (артыкул 8.2 ПВКоАП), і яно супярэчыць прынцыпу недатыкальнасці асобы, устаноўленаму артыкулам 2.4 ПВКоАП, згодна з якім ніхто не можа быць затрыманы за ўчыненне адміністрацыйнага правапарушэння пры адсутнасці на тое законных падстаў, прадугледжаных артыкулам 9.1 ПВКоАП ».

Выхад з сітуацыі карыстальнікі таксама прапанавалі: праводзіць аперацыі “Фільтр”, калі спыняюць усе машыны на пэўным участку ў пэўны час, і вось тады ўжо правяраць усе дакументы.

Хуткасць у гарадах

У праекце ўказа: у большасці выпадкаў максімальна дазволеная хуткасць руху ў гарадах – 60 км/г. Ніякіх зменаў на гэты конт у новай рэдакцыі ПДР няма.

Разам з тым не адзін раз удзельнікі абмеркавання заклікалі знізіць максімальную хуткасць руху ў гарадах.

– Было б выдатна, калі б была змененая хуткасць руху па жылой зоне з 20 да 10 км / г, а ў горадзе – да 50 км / г, – піша карыстальнік Раман. – Ні для каго не сакрэт, што бóльшая частка кіроўцаў рухаецца з дазволенай хуткасцю + 9 км / г. Вось гэтыя «непакараныя» 9 км / г таксама можна было б ці прыбраць, або скараціць. А вось за горадам можна зрабіць крыху больш, напрыклад, 140 замест 120.

– Сусветная арганізацыя аховы здароўя рэкамендуе для Беларусі па змаўчанні зніжэнне абмежавання хуткаснага рэжыму ў гарадскіх раёнах з сённяшніх 60 км / г да 50 км / г, як гэта практыкуецца ў цяперашні час у большасці краін Еўрапейскага саюза, уключаючы Прыбалтыйскія краіны і Польшчу, – напісаў каардынатар праграм грамадскага аховы здароўя краінавага офіса СААЗ у Беларусі Валянцін Русовіч. – Гэтая мера навукова абгрунтавана і дазваляе скараціць на 40% колькасць смерцяў пры сутыкненні з неабароненымі ўдзельнікамі руху (пешаходамі і веласіпедыстамі) у гарадах.

Зрабіць блізкае святло фар абавязковым

Зараз, нагадаем, блізкае святло фар з’яўляецца абавязковым толькі ў пэўныя перыяды – у канцы і ў пачатку навучальнага года.

Шмат хто прапаноўвае зрабіць гэта патрабаванне сталым.

Спешвацца веласіпедыстам на пераходах ці не?

Фото: Глеб Малофеев
Фота: Глеб Малафееў

У праекце ўказа: плануецца пакінуць абавязак пачала спешвацца толькі на нерэгулюемых пешаходных пераходах.

Стаўленне да веласіпедыстаў ў іншых удзельнікаў дарожнага руху неадназначнае.

– На мой погляд, трэба абавязаць веласіпедыстаў спешвацца ў любым выпадку, бо дарога – павышаная крыніца небяспекі, адпаведна, яе перасякаць неабходна пешшу! – запэўнівае карыстальнік Аляксей Нячай.

– Дазволіць веласіпедыстам не спешвацца на абсалютна ўсіх ПП, а праязджаць іх з хуткасцю пешахода, пераканаўшыся ў асабістай бяспецы і бяспецы ДР, – напісаў карыстальнік Артур.

Правіла дзвюх палос

Фото: Мирон Климович, TUT.BY

Фота: Мірон Клімовіч

У праекце ўказа: правіла двух палос хочуць замацаваць афіцыйна. Зараз ёсць рэкамендацыя, што кіроўца можа не спыняцца, калі паміж ім і пешаходам ёсць дзве свабодныя паласы. У адваротным выпадку ён абавязаны спыніцца і прапусціць пешаходаў.

 

Калі вы знайшлі ў тэксце памылку або абдрукоўку, калі ласка, паведаміце нам, выбраўшы адпаведны фрагмент і націснуўшы клавішы Ctrl+Enter.

Каментары

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: